新中知网综合信息栏知青驿站 → [原创]我的大西北游所见所闻


  共有75436人关注过本帖树形打印复制链接

主题:[原创]我的大西北游所见所闻

帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1581楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/4/23 19:02:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00486.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

绿色的栏栅还在追随着我们,不知道跑了多少路,二十公里,四十公里……

在这样荒凉的地方,居然还有人划了那么大的地方“为牢”,可见里面一定有什么东西必须“与外隔绝”?

到底是什么地方,这么神秘?当然,没有人给我答案,所以我回来特意查看了一下:

就在我们经过的这个地方,里面有一条笔直的白线,好像是飞机的跑道,旁边还有一些建筑,但没有人活动的迹象。

如果我猜的不错,这里也是当年核试验的一个基地。象这样的基地,还有不少,规模大小不一,散布宽泛。

这地方过去可以保密,但现在没有办法保密了,至少天上的卫星盯着,连卫星地图都看得清清楚楚。


 回到顶部
帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1582楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/4/24 11:00:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00487.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

又是一处古河道遗迹,说“古”其实并不古,不过是近期水流冲刷泥层留下来的痕迹。

从嘉峪关过来的一路上,就看到过疏勒河,河道里的水流不算少。

为什么水就是流不到罗布泊?原来的疏勒河就是罗布泊的重要的输水河道。

还是沿途各地截流的问题,不少水库、扬水站、水泵等等遍布河道两岸,除了雨水,再也见不到河水了。

罗布泊西面的大河,如孔雀河等也是这种情况,特别是生产建设兵团的开发,需水量更大,越到下游水量越少。

自上世纪60年代起,罗布泊再没有水流滋润,据说湖底都是干裂的、厚厚的盐壳,不能走车,也不能走人。

写到这里,我想起在突尼斯听说的一种“鱼”,它生长在沙漠的湖泊,有一种很特别的习性:

有水时,就在水里生活,与鱼类一样;当湖水干涸时,就用泥把自己包裹起来,藏在湖底,如同“冬眠”。

我看过录像,很惊奇这种鱼的适应能力和生存能力,但不知道罗布泊有没有类似的生物?


 回到顶部
美女呀,离线,留言给我吧!
槐乡
  1583楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信 总版
等级:站务小组 帖子:35468 积分:204060 威望:0 精华:16 注册:2013/7/29 18:36:00
  发帖心情 Post By:2018/4/24 14:48:00 [只看该作者]

徒步全国,步行旅游呀?那可真佩服他的毅力了。


欢迎您光临新中知网!这里是兄弟姐妹们晚年生活的幸福家园。
 回到顶部
帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1584楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/4/26 20:12:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00489.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

看到槐乡总版的跟帖,知道槐乡总版关心什么了?可我只能走到哪儿说到哪儿,没说到的还需要有人提醒一下的。

半个钟头以后,汽车拐了一个弯,离开了古河道,眼前又是另一种景色了。

在青黄间杂的草地上,有一处夯土遗迹,看不出是房屋,还是烽火台之类的,但肯定也是一处古代建筑遗迹。

路边还有栏杆相隔,里面平畴远野,一眼望不到边,恍恍惚惚,好像有人踽踽而来……

那人不是彭加木,彭加木毕竟病躯之身,身材瘦弱,不能走远路,更不能身负重重的行囊走路。

那人一定是余纯顺了?余纯顺是个身体很壮实的人,他是1951年生人,遇难时不过45岁,算是英年早逝。

余纯顺走了整整八年,特别是他几进几出青藏高原,穿越数百公里的“无人区”,甚称徒步探险的壮举。

有人替他做了一个统计,说他大约走了四万二千多公里,这个距离相当于绕行赤道一周,也算是一个壮举了。

如果他的脚步不是在罗布泊戛然而止,说不定他还会继续自己的壮举,甚至走出中国,走向世界!


 回到顶部
帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1585楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/5/8 20:37:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00490.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

接着,路边出现了大字标语牌,每牌就一个字,间隔五六米,距离公路很近,一下子还真看不出那是什么意思?

不过,一块“项目区”的标志牌还是看到了,原来是“敦煌西湖国家级自然保护区”的修复工程。

这么一大片区域的修复工程项目,看起来动作不小,但至少这个“国家级自然保护区”原来没有,是新近划出来的。

沿途还看到一些警示牌,说是里面有“野骆驼”之类,容易“伤人”,所以“禁止入内”云云。

建立“自然保护区”就是生态环境建设的重要措施,在罗布泊这样一个沙漠戈壁滩里,不止是一种补救,还是一种必要。

然而,在这样一种自然环境下,修复又何其容易?

这地方名字叫“西湖”,是“湖”当然得有水,只要有水,修复这一片戈壁草地就有了希望……

 


 回到顶部
帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1586楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/5/8 21:15:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00493.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

一座雕塑在路边一闪而过,雕塑是一个跃马挺枪的将领的形象,可惜看得不清楚。

从雕塑坐落的方向而言,应该是由西向东的,因为我们乘坐的旅游车正在由北向南行驶,而我的位置正是面朝西方。

这就有点不对劲了?

我们还是谈谈余纯顺吧,这个未了的话题只能穿插在没完没了的所见所闻之中,不讲完可能就忘了。

余纯顺已经走了四万公里,可以说大江大河都经历了,可他偏偏折翼罗布泊,这难道仅仅是个“意外”?

其实,只要出门在外,就是步步惊心、步步涉险,意外如影随形,随时都可能出现,所以意外也有其必然性。

当年余纯顺的罗布泊探险,可以说准备充分,而且有后援、有顾问、有接应,可说是万无一失,但意外还是猝不及防地出现了。

事后检讨下来,首先时机不好,因为正是干热季风时节,其次就是过于自信,这使得穿越罗布泊的计划变得更加凶险。

不管怎么说,余纯顺仍然是值得我们崇敬和怀念的一位英雄,他的不畏艰险、一往无前的精神为中华民族增添了光彩。

 


 回到顶部
帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1587楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/5/12 11:18:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00496.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

旅游车不停歇地向前开行,当然大多是在路边的便道上行驶。

这时,我们看到了道路施工的情况:路基铺满了形状大小不一的水泥建筑垃圾。

这些建筑垃圾肯定都是从城市里拉过来的,想想这里距离最近的城市——敦煌,总有点不可思议。

这里到敦煌在100公里以上,到瓜州、玉门就更远了,从那里运这么多的建筑垃圾,那个成本也够高的。

况且敦煌也好,玉门也好,都是新兴城市,也不可能有那么多的建筑垃圾。

从“就地取材”这一点上看,我们还是远不及古人聪明,但想到如何处理建筑垃圾,这可能不失为一个好办法。

 


 回到顶部
帅哥哟,离线,有人找我吗?
二黑
  1588楼 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:老会员 帖子:3362 积分:17154 威望:0 精华:4 注册:2013/9/13 20:41:00
  发帖心情 Post By:2018/5/12 11:37:00 [只看该作者]


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:dsc00498.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

再往前走,路基铺设的情况又有变化——铺路的材料变成了来自河滩的鹅卵石。

疏勒河就在附近,那是一条古河道,所以有取之不尽的鹅卵石,用来铺路,可算是就地取材。

这说明各路段路基铺设材料不一样,可能是根据路段地质的情况而有所选择。

再看路幅宽度,比我们行走的现成公路宽多了,现成的公路是两车道,宽度在7、8米之间,

目测正在施工的路幅,大约在20米,可能设计最宽为六车道,这比敦煌到莫高窟的专用车道要宽一些。

新扩建的公路,显然是为了发展敦煌的旅游事业,提高公路等级,也等于提高了游客的安全系数。

从我们游历敦煌到现在,已经过去了两年,公路肯定早已竣工,但不知道这公路修得如何?


 回到顶部